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不銹鋼翻邊國際精車 HG20592-09

發布者:dia912
2017-11-052017

 

不銹鋼翻邊國際精車 HG20592-09

產品說明:

成型工藝:   1/2"-16"(DN15-DN400) 整體冷加工不銹鋼翻邊成型18"-24"(DN450-DN600) 氬弧焊接成。
尺寸:   1/2"-24"(DN15-DN600)
標準:   ASME B16.9,MSS SP-43,HG205099,HG20621
壁厚:   SCH5S-SCH40S
材質:   304、304L、321、316、316L等不銹鋼,碳鋼,合金鋼

不銹鋼翻邊有很多,分類方式也不同。其中,變形性質可分伸長型翻邊、壓縮型翻邊。 

翻邊是在毛坯的平面部分邊緣,沿一定曲線翻起豎立直邊的成形方式。影響極限翻邊系數的因素有以下幾點

(1)材質塑性

材質的延伸率δ、應變硬化指數、各向異性系數越大,極限翻邊系數就越小,有助于翻邊。

(2)孔的加工方式:

預制孔的加工方式決定了孔的邊緣狀況,孔的邊緣沒有毛刺、撕裂、硬化層等缺陷的時候,極限翻邊系數就越小,有助于不銹鋼翻邊。現在,預制孔使沖孔、鉆孔的方式進行加工,數據可以顯示,鉆孔比普通的沖孔的min小。采用的是常規沖孔的方式進行生產效率高,尤其是比較適合加工較大的孔,但會形成孔口表面的硬化層、毛刺、撕裂等缺陷,引起了極限翻邊系數變大。采取的是沖孔后進行熱處理退火、修孔、沿與沖孔方向相反的方向進行翻孔,這會讓毛刺位于翻孔內側等方式,可以得到比較低的極限翻邊系數。用鉆孔后去毛刺的方式,也可以得到比較低的極限翻邊系數,但生產效率比較低。(3)預制孔的相對直徑

預制孔的相對直徑越小,極限翻邊系數越小,有助于不銹鋼翻邊。因為相同的預制孔徑,材質的厚度越大,厚度方向壓應的允許絕對值就會增大,通過體積不變定律,因此不銹鋼翻邊的時候,變形區邊緣要開裂的時候的極限切向應變值就會增大,由此可知,極限翻邊系數就越小。

(4)凸模的形狀

球形凸模的極限翻邊系數比較小。另外,拋物面、錐形面、比較大圓角半徑的凸模的極限翻邊系數也比較小。這是由于不銹鋼翻邊變形的時候,球形、錐形凸模是凸模前端先預制孔口進行接觸,在凹??趨^產生的彎曲變形小很多,易孔口部產生塑變形。因此,相同的不銹鋼翻邊孔徑D與材質t的時候,能讓不銹鋼翻邊的預制孔徑變得更小,所以極限翻邊系數就越小。